Recepción, cotización, orden de trabajo y envío en un solo expediente, con cada unidad rastreable hasta el documento que la liberó.
Los centros de reparación de componentes bajo FAA Part 145 trabajan a nivel de pieza, no de avión: reciben un componente de un cliente, lo inspeccionan, lo reparan o lo prueban, lo certifican y lo devuelven. De diez a cien personas entre taller y oficina. Cada unidad que sale tiene que demostrar de dónde vino, quién la tocó, con qué herramienta y quién la liberó — y un inspector puede pedir cualquiera de esas cosas años después. Aviation Repair Center Software mantiene la recepción, la cotización, la orden de trabajo y el envío como un solo expediente, capturado una vez, para que la trazabilidad deje de ser el trabajo de fin de semana de alguien antes de una auditoría.
Llegadas, recepción de pieza del cliente, recepción de compra, expedición y retenciones.
Solicitudes, cotizaciones, órdenes de reparación y de trabajo, subtareas y fichaje.
Existencias, ubicaciones, conteo cíclico, kits, reservas y reposición. App móvil para el almacén.
Retenciones, discrepancias, certificados de liberación, auditorías internas y expediente Part 145.
Órdenes de compra, devoluciones a proveedor, servicios externos y precios.
Clientes, pedidos, facturas, garantías, RMA y tarifas por cliente.
Equipos, préstamo, calibración, manuales y control de revisiones.
Cuadros de mando por perfil, coste de orden y análisis de operación.
Perfiles de usuario, quién está autorizado a ejecutar cada proceso, fichaje y la firma de cada paso.
Es un software de operaciones para centros de reparación de componentes de aeronaves. Mantiene la recepción, la cotización, la orden de trabajo y el envío como un solo expediente, con trazabilidad y certificados de liberación.
Cada unidad que sale puede mostrar de dónde vino, quién la tocó, qué herramienta se usó y quién la liberó, desde la unidad hasta el documento que la liberó.
Recepción y envíos, cotización y reparación, inventario, calidad y cumplimiento, compras y proveedores, ventas y facturación, herramientas y manuales, análisis, y personal y autorizaciones.
Para centros de reparación de componentes FAA Part 145, de diez a cien personas entre el taller y la oficina.
Aviation Repair Center puede funcionar en tu propia red con una aplicación de escritorio, o en línea desde el navegador.
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